公司长期为企事业单位提供东莞到新加坡安全、快速、准确地物流服务。赢得了众多企业的信赖和支持并在全国同行中享有较高声誉。森鸿物流本着“专业呵护所托”的经营宗旨，不断完善内部机制，注重信息技术服务，讲究运输时效，内部组成局域网络，实施了内部管理和客户信息查询自动化。

公司主营业务：东莞到新加坡物流、深圳到新加坡专线、广州到新加坡快递物流。为客户提供仓储定制化服务，以及仓储服务外包等服务。中泰物流是我司新推出中国连接东南亚综合物流供应链一站式服务，通过海、陆、空多式联运及为客户提供报关报检服务等。立足中国，服务东南亚。

在过去的二十年中，物流仓储空间的容量翻了三倍，从1988年的2440万平方英尺到2016年季度的9760万平方英尺 。虽然考虑到新加坡的土地稀缺，这是一个壮举，但目前总存量的一半是在2000年之前建成的，而过去五年只建了不到四分之一。这就引起了这些旧设施的技术规格是否能够满足新时代业务的问题。

为了弥补这一差距，众多参与者纷纷开始构建新的厂房。 利丰物流近在东南亚的的集散地开放。一百万平方尺，楼高九层的工厂配备了产品处理的先进技术，并拥有针对亚洲市场的耐克全球电商配送中心。 DHL新建成的97万平方英尺的区域中心则拥有专门的自动化系统与机器人班车，这些设施可以配货与存储分布在26层72000位置的产品。另外，新加坡邮政也新建了55万平方英尺，三层楼高的区域电子商务枢纽，计划于2016下半年投入运营，该枢纽将配备自动化分拣和仓储设备。

消费者预期从可靠至急速隔天快递的转变也催生了小型物流初创企业，如Ninja Van和Maxcellents ，他们都致力于提高一英里交付的技术。技术驱动的物流，通过下单的整合、化装卸过程、以及优化配送路线等，来实现配送效率的提升。在某些情况下，使用这些物流系统能使多个公司的车队进行配送众包。在非高峰时段，部分企业闲置车辆运力可为其他公司进行运送，反之亦然。