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记者从市商务局获悉，继2017年交易额突破4000亿元后，2018年，泉州电子商务发展再上新台阶，交易总额达到5094亿元，比增27.4%；网络零售额为1415亿元，比增27.3%。泉州电商交易额、零售额、农村电商、跨境电商、就业创业等多项指标连续多年保持全省首位、全国前列。

事实上，如果条件允许，卖家更希望逃离平台，把客户抓在自己的手里，尽可能小地受制于第三方。比如，近几年风生水起的独立站，就是平台之外的一个热门方向。

泉州跨境电商协会秘书长施雅君告诉记者，这一两年，协会组织了多场关于独立站建站及运营的培训，几乎场场爆满。事实上，建独立站的起点并不高，从技术层面来说，几万块的成本投入就可以完成搭建，但关键在于新站要怎么引流，如何营销。

“做运营独立站想清楚，你的品牌本身是否已经有了较强的客户黏度，或者你是否有比较清晰的品牌战略？不要让独立站成为一个可有可无的摆设。”一跨境电商业内人士表示，独立站的用户画像已经很清楚了，其主要构成正是复购率高的小额零售商，也是所谓的b端客户。对于卖家而言，强黏性的b端客户本身就是效果的广告，他们会通过自己的社交、社群渠道去营销。

作为积极推动的一种新型贸易发展方式，跨境电子商务已成为泉州培育外贸竞争新优势的重要抓手之一。《措施》明确将继续加大力度扶持泉州跨境通电子商务公共服务平台的建设，完善跨境电商通关服务试点单位投资配套分拣设备及监管设施，鼓励从事跨境电子商务业务的企业通过“9610”模式报关，鼓励有条件的跨境电子商务企业布局海外仓、边境仓，建设物流基地等。具体来看：

平台方面，对跨境通公共服务平台2019年度报关单量比增达到50%以上的，按照平台年度新增投资额给予平台运营主体30%补助，不超过100万元；对于为超过15家跨境电商经营企业提供跨境电商通关服务的试点单位，根据当年实际投入配套分拣设备及监管设施金额的50%给予补助，不超过100万元；

企业方面，对通过海关监管代码9610报关的跨境电商企业，给予跨境电商物流企业2元/票物流费用补贴，单家不超过30万元；对国际快件揽货的国际快件运营企业，按照0.5元/票标准补贴操作处理费，单家不超过30万元。

此外，市级财政还将安排部分专项资金用于建设东海跨境电商生态圈，打造泉州跨境电商营运服务中心、产品供应链服务中心、金融服务中心、物流仓储服务中心、大数据信息中心、创业创新中心，积极引进企业、支付平台、研发设计、仓储物流、人才培育等要素集聚。