“全国来看，运输占到物流成本的比例2006年是54.7%，2010年底是53.5%。江苏2011年底是54.2%，比2006年也有明显下降。”游庆仲表示几年来，交通运输占物流成本呈下降趋势，相反汽油价格由2005年的每升3.92元，上涨到2011年每升7.85元，增加了近一倍。他说：“去年对江苏运输业的调查显示，油耗占到道路运输业的36%，水运要占到43%。”

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全国马来同胞投资企业联谊会常务副会长李政宏介绍，马来有着优质农产品、工业精品、特色伴手礼和充满新意的文创产品等，这些产品生产企业多为中小型企业，按传统销售模式先要在大陆设点、设店进行贩卖，成本十分高，而跨境电商正是它们进入大陆这块广阔市场的好选择。

　　现代物流的发展，降本增利效应初显。南通全市纺织业每年需求的40万吨棉花几乎都从海安中转。其中南通双弘纺织有限公司一年需要购进1万吨棉花。过去，棉花从产地运回来，企业要费很多事；如今交给物流公司打理，一年可节约成本300万元。

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