森鸿国际物流提供国际海运、国际空运、海空联运、进口分拨、报关报检、关务代办、国内陆运、零担配送，货物仓储、保税物流等多项产品服务。公司每天都有专线的航班直飞台湾，香港，东南亚，有助于为跨境电商企业提高专线派送的时效，能在时间内把包裹送到客人的手中。公司利用自行研发的软件系统，结合多项服务产品运输车队和大型仓库等硬件资源，为有第三方物流需求的您，量身定制物流方案，帮助客户降低物流成本、解决物流系统中存在的疑难问题。

据了解，“湾区号”中欧班列由中外运深圳国际物流有限公司主导运营。该班列自2020年8月18日首趟发车以来，市场需求十分旺盛，目前已实现了德国及匈牙利的两条线路常态化运行。(完)（责任编辑： HN65日上午，伴随着列车汽笛长鸣，“湾区号”跨境电商中欧班列从深圳平湖南铁路货运场站缓缓驶出，标志着广东跨境电商中欧班列正式开行。

日用百货，电子等货物，20.6万个包裹。班列经新疆阿拉山口出境，预计16天后抵达匈牙利布达佩斯，货物完毕后将被分拨至欧洲各个。据悉，为更好地畅通国内国际双循环的通道，助力外贸经济发展，深圳等部门创新监管模式，华南有限，广铁集团，中铁集装箱公司，控股及跨境电商强强联手，先行先试，依托“湾区号”中欧班列，深圳前海综合区及平湖物流中心等通道的优势，结合粤港澳大湾区跨境电商行业的优势特点。此列“湾区号”跨境电商中欧班列主要装载来自的生活家居采用多种铁路跨境通关模式，打造广东跨境电商中欧班列，实现了“跨境电商+中欧班列”的深度融合，为粤港澳大湾区跨境电商企业提供了一条方便，快捷，可靠的物流新通道。

深圳海关相关负责人告诉记者，后疫情时代，跨境电商从“新业态”到“新常态”，逐渐成为深圳稳外贸的“轻骑兵”。连通铁路网络后，依托局集团等企业在前海自贸区打造的“多国集拼”“全球中心仓”前海新物流模式，亚欧内陆及中国内陆地区的跨境电商进可在前海实现全球揽货，中转分拨，进出口集拼等一站式业务和“海，陆，空，铁”全路径物流联运。

那么可以预见结果出来了，换了新包装的变体退货率就把这而直接用这个op带的变体的退货率高达百分之不只是退货率，差评甚至都来自没有换包装的产品。没有换过包装厂的产品。这在我我之前写的新书里面，跨电商运营，从入门到精通。里面有一个全新的解释，大家可以去看一下。此后呢我针对这个产品然后进行了包装设计，一提到设计呢会有人觉得很烧钱，我告诉你我现在告诉你一个低成本的方法，你经常去谷歌上面谷歌上面去搜索图片。但是产品上架销售半个月之后多搜一些类似于你自己产品的图片，然后看看他们的一些图片logo什么，当然不是说让你抄袭人家，因为你看多了之后就会有自己的一个审美。

然后加上谷歌上面都是本身就是人士的一个审美习惯。所以说你看了超过五十个以上，别人成功的一个包装设计之后，然后根据自己审美再在这个基础上优化。只要你的商标不，社区又出设计出来的这种感觉。这种logo的话比你自己找淘宝上面要强N倍。外包装可是做这个产品差异化，还有打造爆款的一个基础。

我觉得这一点。很多人忽视了，是值得你花心思在这上面。另外呢你在平台上看到了常年霸占该S三的位置产品，它在供应链，产品质量，运营套路以及外包装上都会优化到。不只是他产品好，他在外包装上也会优化到。因为在这种大量的订单面前，各种微小的问题都会被无限放大，哪怕即使是一个投诉都会被下架，然后造成大量的库存滞销。所以说外包装对于爆款来说是必备要素，你做好，不能因为外包装被投诉。