受居家隔离和线下修理店关闭的影响，在美国，越来越多终端消费者开始通过线上购买汽车零部件，报告还指出，这种购买方式的转变趋势会一直持续下去。“疫情影响下，电商在海外汽摩配行业的渗透率和增长将进一步加速。”庞涛持相同的观点。一方面，受经济影响，新车销售将萎缩，在用车辆的平均车龄将进一步增大，较老车龄的保养维修成本将增加，对于汽车后市场来说是一大利好。另一方面，因为疫情，汽配经销商维修点正常经营受阻。麦肯锡发布的相关报告指出传统B2B外贸订单骤减，工厂与电商合作意愿增强，更多制造商开始尝试新的销售渠道。

这对于中国汽配行业来说，是一个机会。经历了黄金十五年的中国汽车产业，在过去的高增长期培育了大批有实力的汽配生产商，且随着国内需求的趋缓，产能将趋于饱和。通过跨境电商来拓展海外业务，是一个新的选择。中国汽配跨境电商业务持续增长。

从目前来看，转型至线上的中国汽配卖家主要来自传统汽配经销商和制造商。传统经销商的优势在于拥有丰富的产品线及贸易经验，转战跨境零售平台可以有效提升利润率，而传统制造商由于本身就拥有生产和品牌资源，能凭借货源充足，品质可控的优势步入跨境零售领域。当然，对于新手卖家来说，很重要的一点是，了解目标市场的消费需求，以及所入驻的电商平台的功能特性。

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