独立站的核心战略意义主要体现在下面两点：

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD快递，马来西亚COD物流，印尼COD快递，越南COD快递。日本COD物流。欧美专线小包  物流仓储一件代发

公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

　　精益运营部这个是这几年在各大大型跨境电商企业才出现的部门，但也是非常重要的，能协助各个运营团队提升运营效率，把利润提升，提高人均产出值。精益运营的关键词是利润，库存，物流，为整个公司的重大决策提供科学的数据支撑。商城技术部建站是步，只有站点搭建起来，才能把基础的商业模式运作起来。目前市面上大部分的海外独立站的搭建主要是分为两种，一种是使用SaaS平台搭建，其中大家熟悉的就是shopify了，另外一种是用开源程序搭建站点，比较容易进行深度二次开发，常见的出海独立站开源程序有Woocommerce（基于wordpress程序）， Magento， PrestaShop ， Opencart， ZenCart等。当然如果是超大型独立站，一般情况下都是技术部门直接自己写的代码搭建，不使用SaaS平台和开源程序。很多时候商城技术部还需要搭建和运维好ERP系统和WMS系统等，做好商城后端的体系支撑。采购开发部持续地为商城的运营体系输送优质的产品和对接供应商，紧跟市场前沿，产品选得好，才能高效销售。品类运营部这个部门可能很多读者没听说过，其实这个就是类似在速卖通等第三方销售平台上面的运营岗位，可以说是独立站上面对应品类的店长，负责该品类在商城上面的整体运营工作，如确定品类选品方向，产品上架优化，活动策划等，协调内部的各种资源，对所负责的品类在商城销售额业绩负责。海外市场部海外独立站的站外流量体系其实是非常丰富的，不同的品类独立站对应的推广策略也不尽相同，独立站不像平台卖家，独立站需要自己去推广，没有推广就没有流量，目标用户永远找不到你，所以很多大型出海独立站的市场部的人数都是比较多的。商城客服部主要分为售前，售中，售后三个环节，工作内容和国内的淘系差不多。物流仓储部随着跨境电商的高速发展，除了国内仓库内，各个区域的海外仓也呈现着欣欣向荣的发展趋势，海外仓能极大提升用户的消费体验。

5月27日上午10 时，随着一声火车鸣笛，承载着700箱汉正街货物的中欧班列从武汉市吴家山铁路中心站发车，开往英国伦敦的亚马逊仓库。这是武汉跨境电商通过中欧班列向海外仓发货。

　　据了解，此次发往海外的货物来自汉正街企业在湖北汉川生产的宠物推车，数量为 40 托盘（共计 700 箱），价值 20984美金，预计20天后抵达伦敦。此次出口的宠物推车的卖家其生产点在汉川、经营地址在汉正街，成为汉正街“生产外迁+经营留汉”模式下汉派商品出海的有益尝试。

　　武汉跨境电商服务资源中心负责人、汉睿集团董事长张建波介绍，以往汉正街的货物出口海外通常走传统的海运通道，先到国内城市中转，再运抵沿海港口城市，时间至少需要一个月，而且容易受到天气影响，可靠性较差。如果靠空运，物流成本十分昂贵。物流时间长、费用高的弊端已经严重制约了武汉跨境电商产业的发展。而通过中欧班列的物流通道，物流时间和综合物流成本均节省近一半。

　　据了解，自2019年武汉跨境电商服务资源中心正式落地汉正街，成为继成都、长沙后全国第三个跨境电商综合服务平台，已经面向全省孵化跨境电商企业近百家。