森鸿国际物流有限公司，实力，先进的网络技术，物流人才，业务范围也已涵盖全球海运、空运、陆运、快递等多个项目；其综合物流服务、货运软件、物流技术、物流咨询、信息服务的开发与应用一直行走于国际物流企业前沿。

公司已经获得超过100项专利。为优化物流配送，公司在西欧，北美，日本及中国多地设立物流配送中心，总面积超过15万平方米。目前公司现有员工700余人，产品覆盖的数量及地区超50个。据介绍，致欧科技业务起源于德国汉堡，曾在德国留学的公司创始人以留学积累的资源在网上做外贸。2010年，为了进一步扩大业务规模，郑州致欧进出口贸易有限公司（公司前身）正式成立。公司将发展立足于自主研发，先后设立郑州。截至2019年洛杉矶和深圳设计研发中心。

跨境电商物流服务商“飞盒跨境”获千万美元天使轮11月30日，跨境电商物流服务商“飞盒跨境”（飞盒跨境（杭州）科技有限公司）近日获得了元璟资本参投的千万美元天使轮，该轮资金将用于人才引入，产品研发以及标准化服务体系打造和重点区域市场拓展。

亚马逊的平均货币化率：13~15%Wish：15~20%Ebay：11~12%沃尔玛：12~15%我还找了份中金公司2019年的统计数据做参考，对比了一下国内的平台电商。可以看出来，国内的电商平台的抽成还是少了一截的。

但是，国内的电商平台正在迎头赶上。以为例，平台整体的货币化率从 FY2018 的 3.66 %提升到 FY2019 的 4.32%，FY2020年的货币化率从公开数据来看已经接近5.2%。（2020财年的数据，490亿美元的电商和服务费营收，对应9300亿美金的GMV，算下来货币化率大概是5.2%。）。

事实上对国内商家而言，看似电商平台的抽成和营销费用比率的值不高，但近几年每年都要固定增加个20%，体量还是很惊人的。且存在二八定律，头部品牌一定被抽取的更严重。而拼多多2019年度货币化率在3%左右，之前更低。这就能理解为什么很多中小商家出逃到了拼多多，因为整体的过路费相对较低，门槛自然也就低了。

顺便提一下，美团的综合货币化率是14.1%，不过其中包含了很大一部分跑腿费。所以，很多线下的商家也在强烈地表示，想要构建私域来降低成交的成本。要知道，中国的互联网公司才刚刚开始见识到：什么叫人口红利的消失。

中国的平台也必然会逐步提升自己的税收，以此来对抗成本的上升，而这部分费用也自然而然加到了商家的身上。不过，再怎么升高也还是不及美国平台的电商，所以美国的商家也早就开始学着怎么搞私域电商了。3.3 私域电商繁荣的秘密。