目前我国对农民自产自销的农产品免征增值税，对小规模纳税人按销售额的3%核算缴税（一般为定额征收），实际税负很低，甚至基本不缴税。而对规模化经营的一般纳税人（年销售额80万元以上）按销售额的13%抵扣进项税额后缴纳，虽然允许其凭农民合作社开具的发票或自行开具的收购发票进行抵扣，但在操作中由于税务部门为避免征管漏洞设定了很多限制（如不能跨省开具收购发票、规定发票限额等），手续繁琐，缴税成本高，抵扣困难，造成大型流通企业实际税负过重，甚至超过10%。这样，大公司大企业从事农产品流通业与小规模经营户税负严重不平等，无法开展公平竞争，从而限制大公司大企业从事农产品流通业。

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　　所需运输服务（国际空运需要报关方式，单证，及清关等服务）提单类别（主单及分单）要求航班（航班的价格会随着订舱时间以及季节变化而有所波动）空运要求时间（直飞与转飞时间间隔存在不确定性）目的机场（是否是基本点，是直达还是转运，这个也会导致空运成本的浮动。

　　因受制约性太强，航空运力一直是跨境包裹运输的大瓶颈。卖家要根据往年的销售情况对今年的销售做预期，并与物流伙伴协商讨论，对航空运力的预估，对物流网络的配置，这是旺季卖家需要考虑的重中之重。预估航空运力怎么避免因物流问题的客户投诉?出库将货物运输到转运中心，快速配送到消费者手中。

　　另外，会与有关部门融洽处理国际性路面车辆运输入关受到通关难等难题，为“一带一路”沿岸经贸关系出示运输物流确保。还综合班列国际通运输国际空运物流国内海运等各种各样运输工具资源，为援外物资出示国际性运输物流确保。

　　一体化物流与传统物流的差异在于，后者是以低价的报价供给效劳，而前者则是把顾客需要放在位，它除了供给优异的物流效劳外，还承担推进出售创造顾客需要的功用，分享增值效劳的赢利。一体化的供给链办理，强化了各节点之间的联系，使物流成为地板企业的中心竞争力和盈余才能。