其中全行业运输总周转量、旅客运输量分别较上年增长约6%和8%, 货邮运输量与去年基本持平。

　　在今年1月召开的全国民航工作会议上，民航局公布的今年民航发展主要预期指标为，全行业运输总周转量600亿吨公里，旅客运输量3亿人，货邮运输量620万吨，分别比上年增长12%、13%和11.5%左右。

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

　　据了解，自提点模式在台湾以及日本已经相当成熟。在台湾，大型电商诸多都会选择该模式，而与之俱来有趣的现象是：诸多便利店开始扮演着这些电商的自提点角色。比较的便利店品牌7-11（Seven-Eleven）在零售的同时，就承接了电商企业物流配送的工作，其在台湾的几千家店铺，都在“自提”之列。

　　而自提点模式何以发展如此迅速，备受境外电商青睐呢？这取决于该模式的“三赢”效果。

　　消费者赢：从“在家守快递”到“快递家门口等我”

　　“每次上班，忙得焦头烂额，快递还很不识相地一个电话接一个电话。”身为外企人事主管的Jessica向记者抱怨道，“郁闷的是，快递师傅张口就是‘你怎么不在家？我很忙的，还要送下一家呢…’有时候恨得我只想骂娘。”

　　从消费者角度来看，自提点模式的开展，对消费者带来了不小的便利。配送方式选择更多元化，如果不愿意等快递的时候可以选择自己去提取，而且时间相对性更自由，一般在有效期3天内你可以选择自己方便的任何时间去自提。另外，不论购买的商品价格金额是多少——即便是1元的牙刷，也可享受“免费配送”。