森鸿物流有限公司（以下简称“森鸿物流”）成立于2005年，是一家的大型综合性国际物流

　　全球速卖通从2010年问世迄今已设立18种语言表达网站，遮盖220好几个国家和地区（主营业务销售市场为欧洲地区），电脑装机注册量超出六亿，活跃性客户超1.五亿。但这与亚马逊欧洲月活客户11亿、eBay欧洲地区月活客户3.9亿的规模对比，仍天差地别。为了更好地减少我国店家试着跨境电商出航的门坎，上年全球速卖通还干了总体资费套餐规范的改革创新，从资费套餐方法变为担保金方法，协助店家“零门坎”运行。

　　Lazada上年的本年度活跃性顾客超出8000万，GMV维持着之上的增长速度，但竞对给到的工作压力巨大。依据iPrice的数据信息，自2018年第四季度后，Shopee的总流量已超出Lazada，到2020年第四季度，Shopee在东南亚地区的月浏览量约为Lazada的三倍之上。

　　在张峰来看，跨境电商B2C服务平台，店家大多数是amazon，但假如阿里巴巴以独立站SaaS服务提供商的人物角色发生，状况很有可能就各有不同了。

　　在他来看，现阶段各种各样我国的独立站SaaS服务提供商都还较为小，都没有像Shopify那般搭建了详细的绿色生态保障体系。而Shopify虽已在欧美国家销售市场漫漫，但仍未关键资金投入我国商家销售市场。这就给了阿里巴巴非常大的机遇。

　　除此之外，巨量引擎涉足经济全球化姿势十分快，TikTok正迅速冲向电子商务。抖音电商闭环控制的小故事已经国外开演。

　　“从这一方面看来，阿里巴巴务必迅速进行行動，以防发生相近中国抖音短视频和淘宝网中间的‘难堪’趋势。”张峰填补道。

　　以上正作出海业务流程的品牌商还强调一个吸引住阿里巴巴进入独立站SaaS服务项目的关键环节：如同他自己一样，现阶段中国品牌商都是在犹豫或是已合理布局跨境电商出航。国货品牌比一般商家更重视私域的发展，因而除开挑选入驻平台，大伙儿都是会考虑到建个品牌（独立站）。

　　“一方面，独立站在欧美国家销售市场的接受程度很高；在国外，平台电商只占据零售电子商务50%的市场占有率，各种各样许许多多的独立站虎踞龙盘江山半壁。另一方面，服务平台的同质化竞争越来越严重，大多数是跑****，不利走品牌线路的店家。”他表明。