森鸿国际物流拥有近150名经验丰富的员工，配备完善的服务系统和先进的货运作业设备，打造跨境物流专线。我们作为一家专业性的物流服务商，持续地学习和创新并不断的提高我们的技能和服务水平，致力于用先进的经营理念为我们的客户提供优质、、低成本的综合物流服务，使我们成为所在行业的者。同时我司也是深圳当地规模的空运代理公司，可以为客户提供质的物流服务。

专线物流模式。跨境电商专线物流模式是一种通过航空包舱的方式将货物直接运送到国外，再由第三方物流公司进行产品派送，其优势在于能够很好地集中大批量产品，集中运送到指定或地区，其价格比一般商业快递要低很多，但是物流时效要比商业快递慢，服务参差不齐。

物流配送是跨境物流的一个环节，也是容易出问题的环节。境外商品退货问题是跨境进口电商的一大难题，退货难的主要原因在于跨境物流过程十分繁杂，涉及甚广。这时候需要一套管理物流配送和退货的物流管理系统，我们可以选择麦哲伦科技，公司拥有多年跨境物流处理经验，具备跨境物流行业所需要的海外仓系统WMS、TMS、进口海淘转运系统和货代管理系统等物流管理系统，并且提供精益求精的物流管理咨询服务。很多拥有自建或合作的成熟的第三方物流公司都在使用麦哲伦科技物流管理系统，帮助自身企业提升整体的效益和效率，也给跨境电商企业解决了不少问题。

数字化是供应链发展的必然趋势，并且将引领中国供应链到全球供应链的蜕变。终实现中国跨境电商从“中国货通全球”升级到“全球货通全球”的夯实服务。

白皮书分析了全球供应链的构建逻辑。首先源于数字识别，包括原材料至产品描述的全链路动态数字化和产品生产到流通的数字化；然后制定标准化规则和共享化机制；在形成全域互联的基础上，通过前端匹配进行需求预判；中国跨境电商供应链资源成为全球跨境基础设施。

而和国外做跨境电商的竞争对手相比，我国则有“高性价比、强产品力的中国制造”和“强运营力、低人力成本的中国团队”两方面优势。对此，胡恒兴在会上分享了达麟投资寻找优势的跨境电商企业的标准“4P模型”，即Place、Product、Price、Promotion，并得出“从产业链、供应链的集群或发源地出发”的基本思路。同时，他表示，一个有前景的跨境电商创业企业，必须以产品力为基础，打造自主品牌。

，胡恒兴就跨境电商类的创业企业A股证券化问题发表了观点。他认为，“中国的跨境电商企业在未来三年A股证券化有一个窗口期，但过了三年后就不好说了。从达麟投资过去经验来看，截至目前，A股的跨境电商企业都是通过并购实现上市，还没有一家是通过IPO的，这有商业模式的内在原因。当前，国内本土电商的渗透率要超过欧美电商，但在中国跨境电商的助力下，会加快欧美电商的发展进程。当前的跨境电商发展模式在三年后，可能会看到天花板。A股本土的跨境电商企业早期的财务规范性比较差，整个财务的梳理需要相当长的时间，拟上市企业要注意财务规范时间和红利期时限的问题。”