为人所知的，莫过于2020年7月，原车好多集团联合创始人、CTO张小沛离职之后一度加入投资界却再度创业，项目方向是类似SHEIN的快时尚出口跨境电商品牌，目前已经获得3000万美元左右天使轮投资，投后估值1.5亿美金，其中资本领投，山行资本、红杉资本、高榕资本、晨兴资本、IDG、天善资本等跟投。

当独立站与平台之间的对立的苗头被点燃之际，行业的部分媒体不仅没有客观地分析两者模式的优异，缓和两者之间的关系，反而在背后煽风点火，推波助澜，夸大噱头，撕裂两种模式之间的关系。

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

　　与此同时，嗅到盛宴血腥味的美元投资者、私募投资者，纷纷入局疯狂抢夺跨境电商项目，甚至直接下场开干。

　　作为持续深度挖掘跨境出口电商优质企业的我们，也被某些机构视为“香饽饽”，直接间接地要求与我们合作，某机构的投资总监自称“你们推项目给我们，友情推荐的和fa的都有。”如此闹剧在2020年年末轮番上演。

　　即便经历了跨境疯狂的2020年，鄙视链依然存在，但也诞生鄙视链终结者：独立站。

　　可笑的是，跨境圈的鄙视链并非因此而停止，连独立站鄙视链居然也“内卷”了起来——独立app的鄙视自建站卖家，自建站卖家鄙视单站点卖家，单站点卖家鄙视站群卖家，站群卖家往后看了下无人可鄙视，又对着隔壁平台卖家骂骂咧咧一番……