港鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

港鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

　　从市场上说，产能密度和需求密度相差太大就是产能过剩。而需求密度就是我们所说的市场，当需求密度等同于产能密度的时候叫做饱和。而我们现在的饱和并非是市场饱和，而是一种人为的饱和，一种由思维定势造成的饱和。由此可见我们并非面对了高度饱和的市场，而是面对着高度墨守成规的思想定势。我们需要的就是拓宽思路，大力开发市场。据制冷快报记者了解，当冷链物流开拓出自己的市场之后，才能走出日益的产能过剩和处于二元经济中较冷部门的现状，走向新的高度。

　　电商物流本是同根生，但是面对“一公里”的各种质疑投诉，电商开始抛弃它的小兄弟。京东(微博)商城刘强东(微博)12月7日表示，将组建大型运输车队，预计300多辆卡车，进入干线和支线物流运输市场。

　　巧合的是，在当天的东莞电子商务产业发展峰会上，快递行业对于电商的跨界操作怨声载道，不甘心只充当跑腿的角色的快递企业也试水电子商务。

　　有业内人士指出，本是协同合作的双方开始相互竞争，处于下游的快递行业将面临巨大挑战。