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　　了电子商务的效率。物流信息化的程度是衡量物流业务水平的重要指标，可以说没有信息化的物流，便没有现代化的物流。要发展现代化物流，物流信息化是必须要经历的一个阶段，物流工程和物流管理的区别，高等院校物流管理的课程设置主要侧重具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的现代物流管理人才，教学计划中设置必修课、选修课、实验和实践环节，必修课一般在第三、第四学年开设，有仓储管理、配送与配送中心、供应链与物流管理、物流信息管理、物流成本管理、企业物流管理等十几门课程；选修课包括与物流管理相关的一些课程。有国际物流、电子商务、国际贸易、物流规划、采购学、企业战略、宏观经济学等课程。　　即确定建筑物必须达到的抗御地震灾害的能力；抗震设计。采取基础、结构等抗震措施。达到抗震设防要求；抗震施工。严格按照抗震设计施工。建筑质量；抗震管理，使用中建筑物不得随意改变建筑内部结构，2立体仓库抗震。近几年我国物流业发展讯速，各地新建了很多的立体仓库。立体仓库不同于传统的库房。不仅高度是普通仓库的数部。物流设备也更加精密，次生灾害也将更加严重，由于设备抗震数据的收集与参数的确定远远复杂于土木建筑。对于设备抗震的研究仅局限于核设备、电力设备等重要设备，物流设备的抗震研究并无触及，目前还没有针对立体仓库其中物流设备的抗震标准或行业标准。

　　危险品运输需要注意哪些问题？

　　凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、性等性质，在运输、装卸和储存保管中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。因此，为确保安全，在危险运输中应注意以下六点

　　1.注意包装危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。

　　2.注意装卸危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如、等切勿同装一车。

　　3.注意用车装运危险品必须选用的车辆，品、一级氧化剂、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运；器、一级氧化剂、有机过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。

　　4.注意防火危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。5044682940

　　5.注意驾驶装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁超车，确保行车安全。

　　6.注意漏散危险品在装运中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。品散落时，应将其移至安全处，修理或更换包装，对漏散的品及时用水，请当地消防人员处理；储存压缩气体或液化气体的罐体出现泄漏时，应将其移至通风场地，向漏气钢瓶浇水降温；液氨漏气时，可浸入水中。其它气体应浸入石灰水中。易燃固体物品散落时，应迅速将散落包装移于安全处所，散落后应立即浸入水中，、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石腊的铁桶中；易燃液体渗漏时，应及时将渗漏部位朝上，并及时移至安全通风场所修补或更换包装，渗漏物用黄砂、干土盖没后扫净。

　　15、古董（含仿品）和贵重易损工艺品。16、 医学样品诊断样品、血样、尿样、人体组织等，17、动植物以及动植物标本，18、难以辨认的白色粉末及未经正规包装、易发生破损泄露的油漆、粉剂、涂料等。19、液体类海鲜、含酒精的饮料（啤酒、白酒等）、蜂蜜、水剂等。20、易碎品主要是对其他快件或设施构成危害的物品，21、类超过两条（或400支）且未提供准运证的。22、电池类各类易燃易爆带电电池，如酸碱性的电池液，锂电池，含电池液的蓄电池。带电的干电池等，23、其他列入化学工业出版社的《化学危险品实用手册》中的化工产品。　　重庆行李托运能够较快地找到托运的地址，有效的进步托运的效率，3、在搬运物品时，托运人要谐和托运公司的人对物品停止查点和包装。物品的不会遗忘。疏漏，包装错误，假如物品多，好在每件物品上标出物品的称号和要抵达的目的地。这样有利于不会将物品发错。关于效降低物流运输成本，公路运输特点有哪些。1、机动灵活，适应性强由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”，公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运。各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性。