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2024-11-08 09:00:00
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公司服务包括:仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南)等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务,在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.


森鸿国际物流,致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务,全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链,结合自建物流直达专线和海外仓储等服务,构建基于互联网的全球配送体系,帮助中国卖家降低成本,提升中国制造商品的全球配送速度。


  中国物流与采购联合会会长何黎明表示,应建立强有力的综合协调机制,形成各部门共同解决问题的合力,才有可能攻克我国物流业的“顽症”。




  为了协调解决我国物流业发展中出现的问题,2005年,国家成立了由国家发改委牵头,15个部门和单位组成的全国现代物流工作部际联席会议。2009年,发布了《物流业调整和振兴规划》,这是产业振兴规划中的服务领域产业规划。几年来,有关部门开展了多项工作,在如海关通关、税收试点等问题上也取得了明显成效。但从总体来看,一些长期困扰物流企业的问题,特别是交通和税收问题并未得到很好解决。




  时至,《物流业调整和振兴规划》的实施细则仍未出台,规划所涉及的多项配套政策措施也未落实。




  在何黎明看来,问题的根源在于,物流业是复合型产业,政策调整涉及多个部门。这几年,就单个部门来看,每个部门的工作都很努力,都有推进,但涉及到需要部门之间协调的问题,就相当困难。




  何黎明表示,中国物流与采购联合会作为全国物流行业社团组织,更关心采取什么样的政策措施来解决物流业发展中的突出问题。




  在交通问题上,联合会建议要对道路收费站点进行全面的排查清理,并在此基础上采取相应措施:一是立即撤销收费期限已经到期、修路资金已经收回的路段,以及非法设立的收费站点,停止其收费。二是对处于城市周边和车流量较大,以及收费期限即将到期的路段,可以采取回购的方式,使其回归公益性质。三是对于其他收费公路,有关部门应该加强监管,降低收费标准。四是要求路桥经营企业公开其收入和运营成本,加强社会监督。




  中国物流与采购联合会建议,要坚决治理“乱罚款”,特别是要杜绝“以罚代管”。要规范和压缩罚款项目,对违规者可采取其他处罚方式,如扣分、吊销驾照和营运证,禁止上路或限期淘汰车辆等。此外,还应采取各种措施为配送车辆进城通行停靠装卸作业提供便利。




  在税收问题上,中国物流与采购联合会建议,将物流业作为相对独立的行业税目对待,凡涉及运输、仓储、货代、快递等物流环节,均应视同综合物流业务。其应税劳务全部纳入增值税征收范围,以支持物流业一体化运作。针对物流企业劳动密集、能够抵扣的进项税额较少的特点,建议重新测算适用税率,不要因为税制改革增加企业负担。同时,执行相同的抵扣标准,堵塞利用的骗税行为。取消运输企业自开票限制,促使企业更大限度整合社会物流资源。


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