泰国专线物流，泰国小包物流，泰国一件代发物流

森鸿国际物流有限公司成立于2005年，是一家商务部批准的主营国际快递和陆运、空运进出口运输代理的一级电商物流企业。我们在东南亚电商、台湾电商、香港电商建立了合法的代理关系并和世界多家着名航空公司建立长期的合作关系。公司的主营业务包括全球国际快递服务，国际空运进出口业务、国际客户综合物流项目，中港运输及报关业务等多项专业服务公司。森鸿国际拥有一大批从事国际快递、航空货物运输经验的专业人士以及良好的管理与资源网络。承蒙广大客户多年的鼎力支持，以及公司员工努力进取，我们在国际货运业务上取得了优异的成绩；随着业务的不断扩大，服务质量的不断提升，我们赢得客户的，并树立了良好的企业形象。

我们凭借不懈的努力，将保持业界的驰名地位，并将树立更好的企业形象，创造更优质的企业品牌，竭诚为您提供的服务。

森鸿国际凭借五大国际快递的鼎力支持，丰富的物流经验，专业的从业队伍，优质的行业服务口碑，完善的配套物流体系，为您提供优质的物流解决方案而不懈努力！

我们时刻站在客户的角度出发，以稳定的渠道，优质的价格，完美的服务，为您将每一份包裹承诺，安全准时的派送到您的客户手中！

蓝海有机会，也有暗礁。“和中国相比，东南亚在电商基础设施上起码还落后5-10年。”次来到杭州的Michael发出了这样的感叹。

由于地理条件的限制，物流一直是东南亚电商发展的一大掣肘。以东南亚为例，17000多个分散的岛屿对商家和平台来说都是极大的挑战。“在东南亚，如果买卖双方都在同一个岛屿，那么LAZADA能做到3天内到货。但如果不是同一个岛，那么就需要两三周的时间了。”Michael表示，很多岛屿地理位置非常偏僻，甚至得动用小型运输飞机才能成功投递，有时候物流成本甚至超过货物的身价。

由于地理条件造成的物流难题同样也困扰着越南。尽管不像东南亚有这么多分散的岛屿，但是越南地形狭长，境内四分之三的土地是山地和高原。Cindy告诉电商在线：“大城市我们已经能做到次日达，不过在一些偏远地区，配送时间可能长达3天甚至一周。”

除却物流，支付也是一大问题。在大部分东南亚，传统金融渗透率不高，信用卡普及率低，像支付宝这样的新型第三方支付平台应用就更不用说了，大部分消费者更加青睐一手交钱、一手交货的“货到付款”方式。

对此，LAZADA也提出了相应的解决方案。LAZADA商务运营首席执行官Aimone Ripa di Meana曾在电商在线专访中表示，LAZADA为了解决东南亚物流难题，已经自建物流体系LAZADA Express，并为跨境商家提供Lazada Global Shipping（LGS）物流服务。“中国商家使用LGS后，只要把货发往深圳仓，接下来的物流由平台负责处理。” Aimone说道。

Animone还告诉电商在线，针对东南亚消费者对现金交易的偏好，目前LAZADA所有站点都已支持货到付款(cod)，他认为这也是LAZADA相较其他平台的一大优势，先从用户熟稔的消费方式切入，进而逐步培养消费者对电商的信任感。