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森鸿货运物流有限责任公司创立于2005年，是集中国台湾、中国香港、泰国的、印度尼西亚等地域的跨境电子商务货运物流，代理进出口等业务流程于一体，跨地区、数字化、信息化管理、智能化系统、具备供应链工作能力的的*货运物流公司；本企业自开设至今，订单量逐渐提高，类型不断完善，服务水平持续*，以深厚的整体实力及优良的信誉度取得成功有着中、港、台、新、马、泰、日本专线运输；大家自始至终秉持以客户满意度为遵向的服务宗旨为顾客出示门对、仓对仓的一站式服务

　　2015年，青岛西海岸新区提前进行保税备货业务测通。此时，距离2018年青岛获得保税备货运营资质早了近3年。

　　保税备货，是指跨境电商企业可以提前集中采购进口商品，将货物统一由海外发至国内保税仓库，无需立即缴税，通过电商平台销售清关时缴税即可。限额内零关税，进口环节增值税和消费税按法定应纳税额70%征缴。消费者在线上下单后，由物流公司直接从保税仓库配送至消费者手中。保税备货有助于降低企业的采购、物流成本，大大缩减消费者的消费成本和时间，成为跨境电商企业进口业务的重要选择。

　　2015年7月，青岛跨境电子商务产业园完成保税备货业务测通。2016年5月，青岛前湾保税港区物流园区完成保税备货业务测通；全国以海运为特色的国际快件监管中心建成投入使用。

　　青岛西海岸新区还按照“一园六中心、一区多功能”的整体规划，打造保税物流中心，加快建设保税物流中心（B型）、中日韩消费专区电商体验中心、跨境电商产业园就业创业中心、国际冷链中心、产业园配套服务中心，从保税仓储、物流运输、金融服务等方面为跨境电商企业提供全周期、全链条服务。一个涵盖跨境电商、一般贸易和国际快件的综合性口岸“破土而出”。

　　“保税物流中心是青岛西海岸新区跨境电商发展的重要布局。”徐相森说。在江南看来，建成综合性口岸，提高口岸通关便利性，实现多种贸易方式一地清关，意味着更多的选择和机遇。

　　曾经导致起跑失利的“政策缺位”也已经补位。2018年，青岛正式取得保税备货运营资质。然而，跨境电商企业并未蜂拥而至，大多选择观望。

　　2020年6月底，青岛西海岸新区保税物流中心在山东率先设立“中日韩海空联运区港联动货栈”，完成“中日韩海上高速公路”测通，打通了中日、中韩海上跨境电商物流通道。江南告诉记者，跨境电商出口的3C类产品60%来自珠三角、30%来自长三角，过往需从深圳转香港、台湾空运，现在可通过陆海联运方式从货源地运至日本、韩国，再从日韩两国机场发往各国，在基本不影响物流时效的前提下，能降低20%至40%的综合成本。

　　众人合力让西海岸新区的跨境电商发展突飞猛进。如今，面对全国105家跨境电商综试区的激烈竞逐，西海岸新区有了更多底气，江南心中也多了份淡定。“我们将充分发挥青岛的港口经济、区位、交通和‘双节点’物流优势，联合青岛港传统货源腹地——黄河流域9省区与新疆、云南2省区共11省区获批的3个进口贸易促进创新示范区、29个跨境电商综合试验区，打造‘黄河9+2跨境电商进出口商品供应链集群’