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森鸿国际物流有限公司是一家跨境电商COD物流供应链。业务经营范围包括：跨境电商COD、代理进出口货物运输（集装箱海运、集装箱拼拆箱、空运等），国内物流运输、仓储、报关、报检、代办保险、租船及海陆空多式联运业务，全球性经贸商务等一站式综合国际物流业务。本着以客户、互惠互利的经营理念，诚信、双赢的服务宗旨，良好的资信水平，与船公司、航空公司建立了密切的合作关系，并签有特优惠协议运价；长期的业务实践，建立了、顺畅、灵活的货运模式，能为船公司提供广泛的货源，同时，也以有效及时地为客户提供全面细致的物流方案服务，形成了覆盖全球较为完整的货运系统。

　　疫情的出现让线上订单暴增，但要付出的人力物力，却远比想象中更多，不仅需要至少提前两个月选品、备货，还要担心货物能否及时交付。虽然跨境领域火的“一塌糊涂”，但也绝不是一个无门槛的夺金之地，对于参与其中的卖家们来说，近头疼的问题就是——物流。

　　二、区别

　　1、跨境电商是利用网站平台进行交易， 资金往来一般通过这个平台进行交易或者类似第三方支付交易。外贸是一个对外贸易的经济活动， 不一定需要网络平台， 通过询价、见面、发样、定样、生产、资金（一般比较大）支付、报关、海/陆/空运输、外汇核销、税务等一系列经济行为构成

　　2、环节不一样；在外贸电商时代，进出口的环节并没有任何缩短或改变，而跨境电商则要求尽量减少或缩短各种环节以尽量降低中间成本。

　　3、交易不一样；在外贸电商时代，交易都是在线下完成的，而跨境电商则大多在线上直接完成交易。

　　4、税收不一样，外贸电商体现的是传统的一般贸易，涉及到复杂的关税、增值税及消费税等，而跨境电商面临的税收一般就要简单很多，如很多只涉及行邮税而已。

　　5、模式不一样；外贸电商的基本模式是B2B，而跨境电商的主流模式却是B2C。

　　20世纪50年代以来，随着****经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动增加，世界经济一体化进程加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。经过几十年的发展，****已有国际货运代理公司40000多个，从业人员达800-1000万人之众。在经济比较发达的西欧主要，平均每个都有300-500家的国际货运代理公司。

　　但是，****国际货运代理的发展并不平衡。总的来讲，发达的几个国际货运代理公司发展水平较高，控制了世界国际货运代理服务市场，如德国dhl敦豪国际、美国fedex联邦快递公司、美国ups联合包裹公司、荷兰邮政tnt等，他们的制度比较完备，公司规模大，网络健全，人员素质高，业务发达；而发展中的国际货运代理发展比较缓慢，制度不够完备，国际货运代理公司多数规模较小，服务网点较少，人员缺乏培训，以本国业务为主，市场竞争能力较差。