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跨境电商物流降低成本其实就是做成本分解，把成本降到低。只有一条，就是分解成本，只有这样才不会被坑。

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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　　首先要明白你要做什么样的产品你的客户是谁：步就是要做消费者的调研：产品都是消费者使用了，一旦离开了消费者，你什么都不是。阿里巴巴的企业文化条是“以客户为中心”，亚马逊的理念条也是“以客户为中心”，而且还自称说世界上没有比他更以客户为中心的公司了。所以了解你的客户是你的产品基础的一部分。第二步是反馈分析：你的客户对你的产品反馈是怎样的，因为你的客户是善变的，并不是说他讲什么就是正确的，可能他给你的东西是错误的，所以我们要把一些嘈杂的点分析出来，再进行产品改进，产品改进之后再做消费者调研。这是一套流程，看起来确实很简单，但是做到的公司不多。因为在这个流程当中缺了一个东西，缺了什么？缺了一个客户在里面。这是为什么多数公司都会忘记把以客户为中心写在上面。这一点来说，看上去很简单，但是要做到很难。

　　其次要打磨你的产品：电商公司的核心就是产品修炼打磨之路.这里面牵涉到供应链整合.供应链整合就像玩游戏打怪升级，开始就是处于一个基础的阶段，需要很多台阶去走.

　　条，成本低是自己抓核心制造，把成本降到低，相对成本低是自己抓核心设计研发，把产品制造外包出去。

　　第二条，你自己做研发一定有研发团队，你的研发团队强了之后，你的产品就会慢慢有差异化，也会有品牌上的运作有精力做。

　　成本低化程度高，比如价格战，有的人几乎顶不住，特别是差异化不高的产品。相对成本低有更多的品类机会，因为你的商品不能超过太多，三五种已经太多了，我指的是不同品类，一般两三种。所以做电商和做工厂的属性是相反的，做电商产品需要多一点支撑你的品牌，你会有更多的品类去选择。跟做工厂那些朋友说一下，因为他们自己又做电商又做工厂，他们会错失掉一些市场发展的热点，类似于现在的指尖陀螺这么火或者去年的平衡车，就会错失这些热点。他们近也在做这方面的变革，因为他们已经意识到这个问题。