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森鸿国际物流有限公司成立于2010年7月，总投资1000万元，专线走台湾，香港，东南亚跨境电商小包COD的第三方综合型现代化物流企业，是开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的现代化物流中心，具有丰富的港口运输、国际国内物流输运经验及物流行业运营经验。

优化监管手段，促进跨境电商规范发展。指导场所经营人按照快递类监管作业场所设置规范进行整改，合理规划跨境电商作业区域，规范场所监控摄像头设置，摸底调研长春关区跨境电商业务现场监管设施情况，加强监管设施配套保障，优先为长春兴隆综保区和珲春综保区跨境电商监管现场配置机检CT机，且均加载海关智能审图系统，通过对禁限物品自动报警提高监管度，不断提升跨境电商智能化监管水平。

比照上海自贸区先行先试经验，充分利用综保区进口商品保税功能，借助在综保区复制推广的“批次进出，集中申报”和“集中汇总纳税”等海关监管创新制度，实现进口商品展示交易期间先销售后缴税，货物在规定时限内集中申报完税，由此降低企业运营成本。充分落实跨境电子商务出口退货政策，畅通，安全，快捷的跨境电商出口退货渠道，对于需退运回国的跨境电商包裹出口商品，经海关审核为原出口商品1年内退回的，可单独或批量复运进境。不断优化跨境电商监管模式。积极探索综保区内企业开展网购保税进口商品“保税展示”（即O2O保税展示）解决企业出口退货难的后顾之忧，有效提升企业出口动力。该政策实施以来，长春海关时间受理并监管跨境电商一般出口退货商品225批次，货运量2.3吨，货值63.5万元。

拓宽物流运输渠道。为缓解受疫情影响导致的国际运力不足，跨境物流成本不断攀升的压力，支持中欧班列发展的10项措施，支持中欧班列拓展业务范围，充分利用中欧班列运力运输跨境电商商品，邮件，快件等。长春海关相应地制定15项细化措施加以落实，大力支持中欧班列发展和“一带一路”建设。

据卖家反馈，现今的亚马逊是越来越难做了，竞争空前激烈，平台政策严格，疫情形势严峻，物流价格飙升，不断.........即使有卖家还在苦苦支撑，但也不得不寻找其他跨境副业来获取转机，毕竟大家有了风险意识后，都不想把鸡蛋放到同一个篮子里。

“今年有好几个亚马逊卖家朋友倒闭了，都是源于没有健康的现金流，有些人转行了，但有些人依靠新平台项目东山再起。其中，印象为深刻的就是美客多平台，它在8月份有较多卖家涌入，我好几个朋友都在做这个平台。”深圳某跨境电商卖家H说道。

卖家H表示，因为有朋友是做拉美独立站的，我们评估以后都觉得值得尝试，所以想去做墨西哥的亚马逊，但无意中发现了美客多平台，就冒险去尝试了，目前做了将近5个月，日营业额在6万美金左右，利润在20%左右，取得比较好的成果。

亚马逊平台虽然利润高，但风险也大，并不一定适合所有中小卖家。卖家H认为：“2020年卖家还是要善于把握不一样的机会，巧干！抓新的市场机遇，而不是毫无头绪的埋头苦干，疯狂，花钱烧广告........”市场困局：跨境卖家纷纷转战其他市场。