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森鸿国际物流，是一家集跨境电商COD物流、仓储、运输、供应链ERP系统开发于一体的综合型服务企业，公司专注于国际空运、跨境电商COD、国际快递等产品物流供应链的操作和管理，业务涉及国际陆、海、空领域，致力于为客户提供专业、高效的整体供应链解决方案。森鸿国际以“科技创新服务、专业缔造高效”为理念，重视知识创新与变革，将高新信息科技与传统物流行业的优良经验相结合，创建了一支拥有丰富经验、技术能力过硬的专业信息技术服务团队，并与外部高新科技公司、创新性的提出了信息一体化平台的概念、带头建立各种行业标准，引领了物流行业信息化进程。公司现拥有运输一体化管理平台、智能仓储管理平台、信息云服务平台等多项自主知识产权的重要平台与技术，秉承物流现代标准化概念，跃身现代物流行业的**企业之一。

我们看产品，不是看你质量好不好，中国制造能不好吗？必须好，但是光好是不够的，如果好就可以做好品牌，中国早就成千上万个品牌了。

ANYWAY，说正经的，我们看产品，主要是看产品的卖点在哪里，是功能特别不一样还是长得特别好看？你可别说我肤浅，长得好看特别重要，大家都说不要以貌取人，但是人人都以貌取人。你看看人家TESLA电动车，电动车的概念不是他的，TESLA出来的时候说，你们就别研究蓄电时间了，这个蓄电时间是必须的，你看看我们的STYLE，这才是电动车应该有的样子。你看，人家就是和你谈外表。

再看看我文章一开始说到的苹果，人家都在研究电脑速度和容量的时候，乔布斯出来就强调一点，我的很时尚，并且定位是一种身份象征。除了外表不同，功能难道真的很不同吗？当然，人家还有IPOD，产品革命性创新。

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现今的印尼盾币值过大，通膨的问题也是国家一直以来都尝试解决的问题。早先印尼宣布进入减3个0计划，尝试要降低币值并让货币更能反映购买力；并持续进行宽松的货币政策、降低外商直接投资的规范障碍，让市场的热钱增加、进而促进国家的投资市场与货币市场不断上涨。然而，货币政策的币值改革，需要相当长的时间才能发酵、全面汰换（看看印度进来的废币政策带来的挤兑问题），便预估需要7年的时间以上才能全面换新；国家放宽外商投资与宽松货币政策，让印尼的金融结构容易被世界、区域的情势牵动，并让金融结构的稳定性与基础蒙上一层阴影。在市场状态未明的情况下，电商品牌要注意投注的资源以及资金是否过当，以制衡印尼金融结构带来的风险问题。电商品牌在投资印尼等新兴市场时，更应该避免把鸡蛋放在同一个篮子里，更需要注意投资高风险的杠杆问题。其实，在面对新兴市场的开拓与投资时，依循着适当比例研发与投资是一个不错的方式，电商品牌随时注意金融结构与投资市场的变动，并依据变动增加或减少投资资源，以一定的投资与发展比例来处理印尼市场，是面对高风险、松动金融结构的良方。掌握一定的资源，订定一个适当的投资与发展上限，才能灵活因应与进入印尼的电商市场，并避免可能的经济问题。

往昔的印尼政治由军人色彩的掌控，容易左右国家的政策与经济局势；1997年7月11日印尼因为亚洲金融风暴捍卫印尼盾，印尼央行把干预汇价上下限扩阔8至12%，让印尼盾持续及快速的贬值，本地人对于印尼盾丧失信心，并因为通膨而对于储蓄失去希望，又浮现银行体系被当时苏哈托亲戚掌控的腐败和拒绝改革，*终造成金融混乱、民不聊生。2014年印尼改选了亲民派的佐科威，这个从木匠起家的政治家带来了不一样的政治风格与跳脱强人军人统治色彩的执政方式，才稍稍改善了干预市场与商业的现况。然而过往的官僚政治、官商勾结、军政影响市政的旧习难以一扫而空，干预商业、经济的问题仍旧存在，是电商企业该好好思考与谨慎应对的问题。尽管印尼的庞大人口与成长热钱带来了无限商机，然而综观全局之后我们可以发现，印尼乃至于东南亚市场仍存在着不小的政治问题与金融结构老旧、松动通病，电商企业在进驻这些新兴市场时，也该好好反思这其中的问题。