东南亚cod小包物流，东南亚专线物流， 信息化程度高 操作灵活 随到随派

亚马逊目前还在上升发展趋势中，全球市场的扩展，买家多，卖家少！国外传统实体购物逐步转到线上，疫情原因商品的需求大等多方面！具体如下：

亚马逊入驻是有要求的，且每年招商指标名额有限，所以不是什么人都可以入驻成功的。一旦入驻成功，亚马逊重产品，轻店铺！新老卖家竞争公平，产品选的好，也是有的优势！

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

　　1.开店涉及的费用：（1）速卖通开店是需要公司营业执照或者个体工商户执照，在这里如果你有执照那就不说了，如果你没有执照的，建议直接办理公司的营业执照，找代办办理执照需要3000-5000元的费用，办理好之后即可入驻 。（2）入驻保证金：速卖通正常入驻类目会收取1万元的保证金，不做了会退还给商家，步算下来总成本大概在1.3-1.5万之间。

　　2.进货成本：如果你不是本身自己是工厂的卖家，需要从工厂进货的，一方面跟商家做的产品货值有关系，货值越高进货成本越高，总得来说前期预留1-2万的进货成本是足够的。为什么呢？因为速卖通不同于亚马逊做单品需要走FBA海外仓囤货发货，速卖通类似于我们国内淘宝，不是卖一个单品，有店铺的概念。大多数商家都是先铺货到店铺，根据卖出的产品再到工厂进货，前期根据不需要囤什么货，除非店铺爆款起来，针对爆款产品囤货。

　　而且速卖通目前是有提前放款政策的，只要账户金额达到157美金用于平台冻结之后，即进入提前放款政策中：在商家发货的3-5天之内，放款额度高达70%-92%，后期整个资金链就滚动起来了。

　　3.运营广告成本：目前整个广告费用无非就是三个模块：直通车，联盟营销，shua单；（1）直通车主要为新店铺前期引流测款跟后期做大促活动，预算比不上国内天猫，目前大多数在做的商家预算大概在30-100元之间，具体推广的频次就根据商家自身店铺来了。（2）联盟营销：这个严格意义上面来说不一样算成额外的充值成本，因为这个不需要我们商家自己充钱去做，是直接从产品交易额当中扣除点数的，具体点数根据商家自己设置的额度来的，有的商家设置5%，8%...等。（3）shua单：shua单不排斥是电商运营的一种手段，单速卖通shua单行为远远低于国内电商，所以这里就看商家是选择从本身产品出发，低利润引流还是选择shua单，如果你是非shua不可的，那你前期预留5000元的资金足矣。

　　4.物流成本：速卖通我们都知道，运费是需要商家提前垫付的，速卖通大多数产品都是只算重量不算体积抛重的，举例说明：如果你寄出一个发往俄罗斯400g的包裹，走平台无忧标准物流，大概费用在45元左右。这里告诉商家一个小秘诀，运费扣除有两种方式：一种是绑定自己国内的支付宝账号直接从支付宝里面扣除，另外一种就是如果你后期账户有余额了，你没有绑定国内支付宝账号的话，平台会从已经放款的交易金额当中去扣除运费。所以前期运费成本预留2万肯定是不会差的，后期可操作性就高了很多，可以从解除国内支付宝账号直接从账户余额扣，这样商家就不用额外准备物流资金了。