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森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

　　场。，大家测算的 B2C 跨境电子商务货运物流市场容量为 17300*20%=3460 亿人民币，进一步测 算国内货运公司的市场定位为 B2C 進口跨深圳市东南亚地区COD企业

目前我国到马来西亚的专线运输，选择海运专线的比较多。因为马来西亚的水路运输相对发达，港口多达47个，国际港口也有21个。所以商家在选择到马来西亚的货物运输时，可以选择.的海运专线，然后根据需求在选择门到门服务或者门到仓服务。马来西亚海运专线运输，马来西亚曼谷的海运专线分为整柜运输和拼柜运输。对于货物量比较大的卖家，如果一批货能够达到一个集装箱的75%及以上，或者负荷重量在95%的话就可以选择整柜运输到曼谷，这样时效性相对来说更快一些，费用也会比较低。

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

　　5G催化反应？东南亚地区跨境电子商务货运物流的春季？5.超出90%的消费者投诉和***意见反馈派送时间长及其延迟时间递送相关超出90%的消费者维权和***意见反馈，都跟货运物流时间长、延迟时间交货和派送全过程中欠缺沟通交流相关。也有一些举报是由于货运物流公司服务水平差（汇报被毁坏或服务质量差）。有关货运物流的积极主动意见反馈一般较短，一些顾客喜爱应用符号表情。还会继续有更高的要求，就算是小物件商品也必须在海外仓储储存。”四海商深圳市东南亚地区COD企业

有些人说，货运物流变成一个筐，任何东西都能往里装。据相关人员透露，运输物流中的借款均值是运输费的20—35倍，这也即代表着相对性于3‰—5%不一的服务费，代办的高额借款毫无疑问也是甜美的糖衣。加上物流企业的代收款服务费、质损货差索赔收益及漏单的积货、无主的死货等，毫无疑问对物流行业产生了致命的诱惑。货运物流界有句话点得很深入，无论货运物流不货运物流，赚到钱你也就牛。市场的需求和很好自然环境给物流行业产生了机会，但接踵而来的一些没证黑货运物流公司，也陆续趁乱流进销售市场，根据正中间服务费、代收款、错单、索赔、死账、骗货等方式混水摸鱼，谋取水油，干好啦更得寸进尺，做赔了就神密挥发，以至在一些地域，货运物流公司携款“挥发”变成家常饭，变成一种“流行性感冒”，货运物流公司变成这一新型行业的“过路财神”。

　　假如说，重利下，必有勇夫，那麼，香饵下，是不是也必有悬鱼？在货运物流销售市场不完善的时下，公司间不标准的市场竞争，让物流行业显著觉得到僧多粥少，业务流程上常常会“困窘”，以致“吃完上顿没下顿”。有一些公司逐渐投奔别人，靠“转货”来养家糊口，甚至有索性闭店卖新车，溜之大吉，就连一些传统式的大中型货运物流公司也觉得了无形中的室内空间挤压成型。货运物流界“群英”并起，“诸侯国”大战，到底谁可以更技高一筹，谁又将变成涿鹿货运物流销售市场的笑柄，坚信“人间正道”会对于此事做出公平的裁定。

　　殊不知，中国物流行业社会化水平低、信息化管理水准落伍、服务水平良莠不齐、.人才贫乏的现况、一些地域“货运物流热”高烧不退及物流行业很多“超声”的客观事实，禁不住造成中国人思考，这类对物流现状的忧虑到底是自相矛盾，或是防患于未然？货运物流销售市场之兴盛到底是“货运物流之春”，或是物流行业的“布拉格之春”