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出车班次要看末派公司的规模，一般来说大型公司会在密集区域分两班，其他区域都是一次。入仓后的出库调度时长很重要，目前阿联酋及沙特地区是正常区域24小时内出库，非密集区域48小时，偏远地区一周2-3次出车。出车班次及干线出车频次

森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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　疫情期间，埃航与菜鸟就开始建立频繁的合作。值得关注的是，除了埃航，中国国际货运航空，南航货运，俄罗斯空桥航空，俄罗斯航星航空等越来越多的航司集体拥抱跨境电商，这是为什么？专家表示，跨境电商成新动能。航司集体拥抱跨境电商。

　　“菜鸟有超出行业想象的货量。”一名跨境电商从业人士指出，疫情期间大量跨境物流线路中断，其中不乏老牌巨头级别的跨境物流公司，但菜鸟跨境包裹网路保持了稳定。2013年，成立于深圳前海的菜鸟网络科技就开始从事“智能骨干网”建设。当时分析人士称，智能骨干网建设将带动地方经济结构转型，推动内外贸企业多渠道发展，促进更多产业的“电商化”。而深圳作为外贸重镇，其得天独厚的优势让菜鸟几乎“别无选择”。

　　很多人只注意到菜鸟在国内快递业动作频频，实际上公司这几年不声不响在海外布局了很多基础设施，包括大手笔建设航空货站等多功能为一体的ehub，海外的卡车网络等，疫情冲击之下，仍然不受影响。息显示，菜鸟跨境包裹网络的包裹吞吐量与传统三大国际快递巨头FedEx，UPS和DHL并肩，正在形成全球“新四大”的新格局。

　　菜鸟发力跨境物流的背后，其实是跨境电商行业的快速崛起。中国国际贸易经济合作研究院副院长曲维玺在9月的一次演讲中指出，近3年来，中国跨境电商零售规模年均增速高达56%，保持快速增长态势。从跨境电商找到新增长点。